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    战高温 保工期?徐宿淮盐铁路建设开启“加速度”
    发布时间: 环亚ag88平台 www.yy66zfjt.cn 2018-08-13   访问量:0  

    徐宿淮盐铁路的建设圆了宿迁人的高铁梦,建设情况也一直牵动着宿迁人的心。入伏以来,宿迁气温一度飙升,白天气温达到了36℃以上。这个炎热的夏季,却是徐宿淮盐铁路施工最繁忙的时候。

     

    日前,记者在宿迁市区徐洪河特大桥48米双线简支钢桁梁施工现场内看到,工人们头顶烈日正忙着吊装上平联。据项目相关负责人介绍,该桥位于三棵树街道辖区内,是徐宿淮盐铁路宿迁市区段唯一的钢架桥,自6月份开始施工,目前已完成总工程量的70%,预计8月底完工,确保铺轨工程全线展开。

     

    据悉,徐宿淮盐铁路正线全长314公里,设计时速250公里/小时,施工标准时速300公里/小时,以便日后提速。全线共设11座车站,建成后极大地缩短了宿迁到南京、上海的时间,使宿迁进一步融入了长三角经济圈。其中,徐宿淮盐铁路宿迁境内长63.5公里,设宿迁、泗阳站,预留洋河站,宿迁站位于经开区三棵树街道东侧。该项目于20151228日开工建设,计划今年8月底正式进行铺轨工作,预计在2019年与连淮扬镇铁路同步建成、开通运行。(王甫君 王晖)

     

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